2015年春天,兰州的灰尘并没有阻止一群研究人员。中国科学院现代物理研究所(以下简称现代物理研究所)的四个研究中心的研究骨干聚集在一起。项目负责人、中国科学院教授赵红伟的话,就像一块石头投入平静的湖面,激发了各种波浪:“国际重离子领域急需低能量强流重离子加速器设备,存在许多重大物理和技术挑战,但我们必须尽快建造一个。”
超导离子源开发负责人、现代物理研究所低能粒子束技术中心主任孙良亭表示,面对“低能源区重大需求”和技术封锁的多重挑战,平均年龄只有31岁,决定独立开发多功能、微型低能量重离子设备,并命名为“LEAF“,即“低能量强流高电荷重离子研究设备”。
近日,该团队荣获中国科学院第六届科园名匠。
启航-冲破迷雾,挑战技术封锁
2015年,LEAF项目启动之初,就遇到了“绊脚石”。
超导高电荷态ECR离子源是LEAF的核心组成部分,可以生产高电荷态和强流离子。铌三锡材料也是超导离子源技术的“心脏”,是制造高场加速器超导磁体的必要材料。然而,当时国内一般线圈的尺寸精度不能满足要求,更不用说应用于复杂的超导离子源磁体制造了。
“我们原计划与世界其他实验室合作,共同突破铌三锡超导离子源磁技术。”孙良亭回忆说,“但不到一年的合作就突然结束了。”面对这种困境,团队成员并没有退缩,他们知道只有独立学习才能打破这种困境。
为了加工合格的线圈,团队成员根据设计图纸将头发厚度、薯条脆的铌三锡超导线绕700多圈,偏差精度保持在50微米以内,每个圈都不能容忍任何错误。起初,由于缺乏技术经验,缠绕的线圈就像杂乱无章的麻线团,但经过反复试错、优化和改进,最终完成了高精度铌三锡线圈的加工。
线圈绕过后,新的问题接踵而至——如何检测线圈的技术性能?面对这一技术空白,团队成员弘扬“小马过河”精神,大胆推断,勇于尝试。通过无数次仿真实验,他们成功克服了测试问题。在第一次测试中,他们验证了独立开发的铌三锡超导线圈的性能,并以实际行动向世界同行证明了中国科研人员的实力。
然而,超导磁铁的组装过程面临着新的挑战。如何控制其在强磁场力作用下的应力分布,确保磁结构的稳定性和可靠性,已成为困扰团队的新问题。
“我们尝试了各种方法和技术手段,但效果并不理想。直到发现金属压力囊和键条。(Bladder & key)现代物理研究所高级工程师吴北民回忆说,技术优势。
该技术是一种创新的异形超导磁体结构装配方法。通过金属压力囊(Bladder)和键条(key)精确的应力调节,组装复杂的磁体结构。
“这项技术就像一件为超导磁体量身定做的‘紧身衣’,既能保证超导磁体在强磁场力作用下的稳定性,又能灵活调节应力分布,满足不同的试验条件。”吴北民说。
在开发过程中,团队不断探索新的方法和技术,反复验证和优化每一个细节。经过无数次实验,金属囊的抗压能力从最初的两三兆帕成功提高到50兆帕,搭建了高场超导磁体装配平台,采用先进的应力分析方法和应变检测技术,完成了超导磁体样机和整机的成功开发。
加快——打造“离子”高速公路的快速想象力
离子从“发生器”中产生后,需要进入“高速公路”加速。团队成功开发的连续波重离子RFQ加速器,就像在微观世界中建造了一条超高速公路,可以让20万亿次离子同时起飞,奔向试验目标。
然而,建造这条“高速公路”并不容易。过去,类似加速器加速的重离子束大多只是“涓涓细流”,团队的目的是让重离子束形成一条“汹涌的河流”。为了实现这一目标,他们重新设计了离子运动的“路线图”,使磁场更准确地“引导”离子;调整加速器的结构,使离子束在高速运动中更“稳定”,不易分散。
2004年,当张周立第一次进入研究所时,他承担了RFQ加速器开发的负担。当时,研究所没有人涉足这个前沿领域,他面临着一个未知的空白。
“当我们设计RFQ加速器时,我们面临着许多挑战。它不仅具有加速粒子的功能,而且还需要实现横向聚焦和纵向团聚。这三个功能很难集成在一起。”张周立回忆说。为了突破技术困难,赵红卫聘请了一位来自美国的高级专家作为导师,推动他深入探索RFQ加速器的奥秘。
刚进这里的时候,张周立充满了疑惑:“为什么一定要坚持RFQ加速器的研究?”导师说:“你不知道,RFQ加速器虽然体积小,能量不高,但其强大的功能和复杂的结构是其他加速器无法比拟的。这是一个极具挑战性、激发科研热情、带来成就感的科研项目。”导师的话让张周立豁然开朗,坚定了他突破RFQ加速器的决心。
在研发过程中,团队面临的最大挑战是如何加快高电荷和高流量的束流。当时,国内外的研究大多集中在低流量强度领域,张周立志突破毫安20个高流量强度问题。
为了实现这一目标,团队采用了全新的动力学设计方案——均温法,最终成功克服了高流强带来的技术挑战。
“这一技术突破的意义在于,这种加速器未来可以更有效地服务于重离子科学研究,为先进材料、核能技术和先进放射治疗提供持续稳定的离子束。”孙良亭说,从“间歇供水”到“全天候高压供水”,效率和实用性大大提高。
升级-制备“鸡尾酒束”,解锁新的科研可能性
在重离子应用领域,特别是在核能材料的研究中,使不同的重离子束像训练有素的团队一样准确地合作尤为重要。因此,团队为加速器安装了一套“速度调节器”,就像为高速公路开发了一个智能调度系统一样。
过去,一条车道只能运行一种汽车-单离子束。现在,通过这个系统,三种不同的汽车-三种离子束可以同时在一条车道上运行,这些“离子车”可以通过调整速度直接到达终点。这种“多离子混合束”被生动地称为“鸡尾酒束”,可以满足更复杂测试的需要。
离子源办公室副主任杨尧回忆说,在开发过程中,项目团队一个接一个地解决了技术问题。其中,DTL调能系统的开发尤为困难。
“当时我们面临的最大挑战是如何在有限的时间内单独开发射频内腔。在这个过程中,我们犯了很多错误,但也积累了宝贵的经验。”杨尧告诉记者。
经过无数次实验和改进,项目团队成功开发出具有国际领先水平的DTL调能系统。该系统不仅完成了束流能量的精确分配,而且兼顾了束流的高流量强度和稳定性。
“有一次,设备在深夜出现故障,我是当时唯一在场的人。那天是农历十二月二十九日,新年快到了。赵宏伟教授特别赶到,经过大约两周的努力,我们成功地解决了这个问题。这次经历不仅让我在业务水平上显著增长,更重要的是,它让我深刻认识到责任感的重要性。”杨尧激动地说。
孙良亭说:“我们的束流强度指标现在是世界上最高的。以氧离子束为例,国际指标约为0.6m安,我们达到1.1m安。同时,我们成功地提高了束流能的散度水平,为核物理学家提供了更准确、更稳定的实验条件。”
目前,LEAF设备已成功通过国家验收,为用户提供了1.3万多小时的束流,为国内外60多个试验提供了大量的束流,并取得了许多重要的研究成果。
但项目团队并没有停止前进。孙良亭说:“一方面,进一步优化设备性能,提高束流强度和稳定性,另一方面积极探索新材料研发、放射性同位素生产等应用领域的潜力。”
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