6月28日，世界上第一艘纯氨燃料内燃机动力示范船“氨晖”在安徽合肥巢湖水域首航取得成功。这标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得了重大突破，为航运行业的节能降耗和绿色发展开辟了有效的新路径，对加快建设清洁、低碳、安全、高效的水上交通能源体系具有重要的里程碑意义。

世界上第一艘纯氨燃料内燃机动力示范船首航成功。合肥综合国家科学中心能源研究院供图

“氨晖号”由合肥市综合性国家科学中心能源研究院和深圳海旭新能源有限公司联合研发，配备200KW高速气体内燃发电机组、2台100KW推进电机和双桨推进系统，满载50吨，额定船速10节。

合肥市综合性国家科学中心能源研究所(安徽省能源实验室)氢能和氨应用研究中心副主任吴殿武表示，经过两年多的研究，该团队取得了一系列重大进展:克服了纯氨燃料等离子打火技术、纯氨燃料持续燃烧技术、氨高效催化裂解产氢技术、纯氨燃料供应系统模块化制造技术、气体内燃气中氢氨混合和气体燃料高效燃烧和控制技术等多项关键核心技术。，并独立开发了纯氨燃料燃烧器、多型号氨高效催化裂解产氢设备、纯氨燃料供应系统和纯氨燃料控制燃料模块化装置

在陆地上完成“氨晖”核心技术验证和系统调整后，团队在巢湖进行了排水试验，完成了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放和氮氧化物的有效控制等预期效果，充分验证了未来氨氢结合燃料可以应用于海洋运输、陆地交通、工业和生活锅炉、固体燃料电池等领域。