7月5日，RX4M四架电动混合动力飞机原型飞机在沈阳法库财湖机场成功完成首次飞行。该飞机由辽宁通用航空研究院生产设计，选用电动混合动力系统，配备中国科学院大连化学物理研究所研究员邵志刚、副研究员谢峰团队开发的氢能电池。起飞和爬升时，燃料电池和锂电池共同供电，巡航阶段燃料电池独立供电，锂电池组充电。飞机最大起飞重量为1400kg，有效载荷为320kg，最大航程为400公里，续航时间为2小时。

本次使用的氢能电池系统正在为数十至数百千瓦的航空用途开发。采用模块化设计理念，由大连化工设计，通过大连化工技术转型的国创氢能公司整合，突破了高效轻量化气体供应、氢引入回流、一致性、综合热管理等一系列核心技术，系统质量比功率高1000W/kg，并且可以通过模块串并联实现功率线性扩展。

该团队此前开发了10千瓦燃料电池系统，已成功应用于燃料电池动力飞艇“致远一号”和燃料电池无人机“雷鸟”，其20千瓦系统应用于两座燃料电池飞机。

70千瓦航空燃料电池系统的成功应用，为氢燃料电池技术服务于低空经济发展提供了实践基础。